jueves, 30 de junio de 2016
EXAMEN FINAL
Evo says 'no interest' in another
referendum
The
president says he has nothing to lose because he broke many records. Remember
that the idea of a "second half" came from a leader of Santa Cruz
MORE
INFORMATION
Ratify
process against two authorities for offenses
65% of
Bolivians rejects new referendum for reelection of Evo
Garcia says
lie won in the referendum
MAS mayor
said that Evo is a godsend
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Bolivia
Evo Morales
government
referendum
whether
do not
re-election
companions
Jesus
Alanoca - DUTY
jalanoca@eldeber.com.bo
06/30/2016
18:43
President Evo Morales said today that "has no interest" in a new referendum to qualify as a candidate for re-election. Claims that are leaders and peers 'process of change' who manage the initiative.
"I
know that insinuate I'm thinking another referendum, I have no interest. In my
experience, do not look for office, office seeks us. He who is seeking the
office, he has a great future, which seeks to Installed charge, is not doing
well, "said the authority.
Learn more:
65% of Bolivians rejects new referendum
The
president explained that "it is not that I'm thinking of annulling the
results of the referendum on February 21, it is through you as journalists I
hear some colleagues said that after that has fallen this lie (if Zapata),
there to cancel the referendum results. "
He argued
that "has nothing to lose," because who turns 14 years as head of
state. He reiterated his call to the opposition to the "stop work"
and said his greatest wish is to return to his homeland to remember everything
he did.
Read also:
Garcia says lie won in the referendum
"Not
that Evo is manipulating, you know, when we lost the February 21 conference and
said I made my my great desire is to return to my chaco and do a little
cottages (...) Put yourselves in my case, after meeting, I'm happy my chaco
"he said.
miércoles, 29 de junio de 2016
OUTLOOK
Outlook
Este artículo trata sobre el cliente
de correo electrónico parte de Microsoft Office. Para el servicio de correo
electrónico sucesor de Hotmail, véase Outlook.com.
Para el cliente de correo electrónico
simplificado, véase Outlook Express.
«Pst» redirige aquí. Para otras
acepciones, véase PST.
Puede ser utilizado como aplicación
independiente para trabajar día y noche o con Microsoft Exchange Server para
dar servicios a múltiples usuarios dentro de una organización tales como
buzones compartidos, calendarios comunes, etc.
Orígenes Microsoft Outlook
Su origen se remonta a 1989, cuando se
lanza por primera vez Microsoft Office (MSO). Fue inicialmente un término de
mercado para vender un conjunto de aplicaciones que previamente se vendían por
separado. El principal argumento de venta era que comprar el paquete completo
salía sustancialmente más rentable que comprar cada aplicación por separado. La
primera versión de Office contenía Microsoft Word, Microsoft Excel y Microsoft
PowerPoint.
Un año después, en 1990, salieron dos
nuevas aplicaciones, una de ellas Outlook para MS, lo que provocó conmoción y
desagrado en algunos usuarios que esperaban que tuviera las mismas funciones
que la anterior versión. Para satisfacer al público se lanzó después Microsoft
Outlook 95, el cual cubría gran parte de las expectativas pero seguía siendo
aún limitado. Así continuó hasta que Microsoft se remodeló con Microsoft Office
2003, el cual incorporaba una versión de Outlook mejor diseñada y con mayor
número de utilidades, como correo electrónico, calendario, tareas, contactos,
notas, diario y búsqueda en la red.
Actua659865 2010]], muy similar a la
anterior del 2007 pero con algunas mejoras. La más reciente versión es la
contenida en la suite ofimática Microsoft Office 2016.
Características
Microsoft Outlook es una
aplicación de gestión de correo, así como agenda personal, que nos permite la
comunicación con miles de personas en todo el mundo a través de mensajes
electrónicos.
Administrar varias cuentas de
correo electrónico desde un único lugar. Puede administrar fácilmente los
mensajes de correo electrónico de varios buzones. Sincronice varias cuentas de
correo electrónico de servicios como Hotmail, Gmail o de prácticamente
cualquier otro proveedor con Outlook 2010.
Administrar fácilmente grandes
volúmenes de correo electrónico y Personalizar tareas comunes en comandos de un
solo clic.
Búsquedas para encontrar
fácilmente lo que requiere.
Crear mensajes de correo
electrónico que llamen la atención. Por medio de las herramientas de office.
Búsqueda instantánea, basado en
Windows Desktop Search, buscando en elementos adjuntos, citas, calendarios o
tareas.
Agrupación de elementos en
categorías
Integración con Microsoft Office
SharePoint Portal Server.
Mejoras en la gestión de
calendarios, utiliza el estándar i-Calendar, para compartir o publicar.
Lector RSS .
Novedades en su versión
2010[editar]
Aunque guarda grandes similitudes
con su antecesor del 2007 (al igual que el resto del paquete ofimático de
Office 2010), la versión del 2010 incluye:
Interfaz gráfica de usuario con
la cinta de opciones (Ribbon) en todas las vistas. Esta es quizás la diferencia
más notoria para los usuarios, y unifica visualmente al Outlook con el resto de
aplicaciones de Microsoft.
Avisos de "Póngase en
contacto", mostrados en tarjetas con detalles de todos los participantes
de mensajes registrados de su Global Address List (GAL) o por el propio
usuario.
Agrupación de las conversaciones
mejoradas: incluye los mensajes de todas las carpetas y, opcionalmente, de una
cuenta separada.
Mejora barra "Tareas
pendientes". En esta opción, por ejemplo, se muestran cuántas citas no se
despliegan cuando el espacio es limitado.
Opción "La gente del
panel" y presentación de redes sociales.
Desde noviembre de 2010, tanto la
versión 2007 como la 2010 se pueden integrar al servicio de mensajería
instantánea Microsoft Communicator.
Extensiones de Outlook
Las extensiones de Outlook son
unos pequeños programas de ayuda para la aplicación de Microsoft Outlook. El
principal propósito de las extensiones es añadir nuevas capacidades funcionales
en Microsoft Outlook y automatizar algunas operaciones de rutina. Las
extensiones de Outlook pueden desarrollarse en Microsoft Visual Studio o
herramientas de terceros como Add-in Express. Las extensiones de Outlook no se
admiten en Outlook Web App.
De Outlook 97 en adelante, las
Extensiones de Exchange Client son admitidas en Outlook. Outlook 2000 y
posteriores soportan componentes específicos C.O.M (Component Object Model)
llamados Outlook AddIns. Las características exactas soportadas (como los
componentes .NET) para generaciones posteriores se ampliaron con cada versión.
Conector Hotmail
Conector Hotmail Microsoft
Outlook (abreviado Conector Hotmail, anteriormente Conector Outlook Microsoft
Office), era una extensión gratuita para Microsoft Outlook 2003, 2007 y 2010
que permitía a los usuarios acceder a las cuentas Hotmail a través de Microsoft
Outlook. Utiliza DeltaSync, un protocolo de comunicaciones propiedad de
Microsoft.1
Este complemento no es continuo,
aunque Microsoft Outlook 2013 tiene soporte intrínseco para acceder a Hotmail y
Outlook.com sobre Exchange ActiveSync (EAS) protocol.2
Conector Social[editar]
Conector Social Outlook era una
extensión gratis para Microsoft Outlook 2003 y 2007 por Microsoft que permitía
la integración de redes sociales como Facebook, Linkedin y Windows Live
Messenger en Microsoft Outlook. Fue introducida por primera vez el 18 de
noviembre de 2009.3 A partir de Microsoft Office 2010, Conector Social Outlook
es una parte integral de Outlook.4
Conector CardDAV y CalDAV[editar]
Ya que Microsoft Outlook no
soporta el protocolo CalDAV y CardDAV, varios proveedores de software de
terceros desarrollaron extensiones Outlook para permitir a los usuarios sincronizar
con los servidores CalDAV y CardDAV. CalConnect tiene una lista5 de softwares
que permiten a los usuarios sincronizar sus calendarios con servidores
CalDAV/contactos con servidores CardDAV.
products.office.com/es/outlook/email-and-calendar-software-microsoft-outlook
es.wikipedia.org/wiki/Microsoft_Outlook
products.office.com/es/outlook/email-and-calendar-software-microsoft-outlook
es.wikipedia.org/wiki/Microsoft_Outlook
NOTICIA DE CNN
EgyptAir 804: restos y grabador muestran signos
de calor, el humo
El
registrador de datos de vuelo en el vuelo 804 de EgyptAir condenada indica una
posible lavabo y aviónica humo antes de que el avión se desplomó en el mar
Mediterráneo, dijo el miércoles el ministerio de la aviación civil de la
nación.
Además, los
restos de la sección frontal del Airbus A320 mostró "signos de daño alto
de temperatura y el hollín," dijo el ministerio en un comunicado.
Lo que causó
el avión que transportaba a 56 pasajeros y 10 miembros de la tripulación para
hundir a la mar el 19 de mayo sigue siendo un misterio, pero la información más
reciente podría traer más cerca de los investigadores para determinar la causa.
"Ahora
sabemos que hubo algún tipo de combustión lenta, ya sea o algún tipo de
incendio o algún tipo de combustión, si se quiere, en ese plano, y que se ha
verificado", dijo el analista de aviación CNN Richard Quest.
Los datos
registrados fueron consistentes con la información de las comunicaciones de los
aviones de direccionamiento y presentación de informes , o ACARS - que envía mensajes
entre los aviones y las instalaciones terrestres - que indica "humo lavabo
y aviónica humo", según el ministerio.
"El
análisis se llevará a cabo para tratar de identificar el origen y la razón de
esas señales", dijo el comunicado.
La evidencia
de los restos del avión permitirá a los investigadores para construir una
imagen forense de lo que ocurrió.
"Sabremos
si se trataba de una bomba o si se trataba de un incendio", dijo Quest.
El
registrador de datos de vuelo tiene 25 horas de información técnica de los
sensores de avión, incluyendo la velocidad del aire, la altitud, el rendimiento
del motor y las posiciones del ala. La grabadora de voz de cabina de vuelo
capta sonidos cubierta, incluidas conversaciones de la tripulación, las alarmas
y los ruidos de fondo.
Las
autoridades están todavía tratando de reparar el chip de memoria dañada de la
grabadora de voz en la versión francesa de la Junta Nacional de Seguridad del
Transporte de Estados Unidos.
Las
denominadas cajas negras ofrecen las mejores pistas para determinar por qué el
avión cayó en ruta de París a El Cairo.
"Este es
un avance increíble que nos lleva cada vez más a aprender lo que pasó",
dijo Misión de las nuevas pruebas. "No podemos decir si era nefasto o
mecánico."
El vuelo era
a 37.000 pies cuando se perdió el contacto por encima del Mediterráneo, poco
antes de que el avión entró en el espacio aéreo egipcio. Entonces, el FDR dejó
de grabar.
"Eso es
importante", dijo Quest. "Lo que eso me dice es que todo lo que pasó
con el avión, que pasó a esa altura. Fue espectacular. Fue repentino y luego el
avión se desplomó."
militares
egipcios recorre mar Mediterráneo de restos
militares
egipcios recorre mar Mediterráneo de restos
En las horas
que siguieron a la desaparición, las autoridades egipcias dijeron que era mucho
más probable que un ataque terrorista provocó la caída del avión, que un fallo
técnico.
Pero no dio
más detalles, o presentar pruebas de esa afirmación.
A día de hoy,
no ha habido ninguna reclamación de responsabilidad por cualquier organización
terrorista.
Restos,
chalecos salvavidas y objetos personales encontrados en la búsqueda
Restos,
chalecos salvavidas y objetos personales encontrados en la búsqueda
Las cajas
negras fueron recuperados por la tripulación del John Lethbridge, una encuesta
y recuperación de vehículos de alta mar de propiedad privada contratada por el
gobierno de Egipto para ayudar en la búsqueda.
Las
cuadrillas continúan la búsqueda de restos, de los restos de las víctimas.
Militar de
Egipto también la detección de restos, objetos personales , incluyendo un
chaleco sin inflar la vida, un asiento, un bolso, zapatos, alfombras, una
bufanda, partes de sillas y cojines y un bolso de la honda. La etiqueta
EgyptAir apareció en una sola pieza de los restos.
cnnespanol.cnn.com
cnnespanol.cnn.com
lunes, 27 de junio de 2016
MOTOCICLETA DE CRUCERO
Una motocicleta crucero (del inglés cruiser) es una motocicleta con el estilo tradicional de las motocicletas de Estados Unidos de entre los años 1930 hasta principios de los años 1960, incluidas aquellas hechas por Harley-Davidson, Indian, Excelsior y Henderson. En laposición de manejo de una crucero, el piloto tiene normalmente los pies hacia adelante y las manos altas, con la espalda recta o ligeramente inclinada hacia atrás. El motor de una motocicleta crucero típica enfatiza la fácil maniobrabilidad y cambio de velocidades, así como una gran torca en bajas revoluciones aunque no implicando necesariamente una gran potencia final. Tradicionalmente los motores de motos crucero son en V o V doble pero cada vez aparecen más motocicletas crucero con cilindros en línea. Cruceras con mayor potencia, mejores frenos y suspensión son conocidas como motocicletas cruceras de poder.
Las compañías japonesas comenzaron a producir motocicletas que evocaban las cruceras tempranas, a mediados de la década de 1980, aumentando su penetración en el mercado norteamericano de modo que para 1997 tenían alrededor del 60 % del mercado de aquel país,1 por lo que un gran número de fabricantes incluyendo BMW, Honda, Moto Guzzi, Yamaha, Suzuki, Triumph, Kawasaki, Bajaj,Victory, etc. tienen o han tenido en su línea de producción, modelos del tipo crucero (cruiser) tradicional.
Cruceras son a veces la base para proyectos de motocicletas custom que resultan en una motocicleta modificada para cumplir las características deseadas por su dueño.Las Harley-Davidsons y otras cruceros con grandes alforjas para turismo y viaje han sido llamadas a veces de forma jocosa o despectiva, baggers, bolsonas, full baggers, vestidores, vestidoras completas, full dressers, full dress tourers y vestidoras completas de turismo. Esos términos no se limitan a las cruceras sino se pueden referir a cualquier motocicleta tipo turismo también.
Muchas cruceras de poder y cruceras japonesas de los años 1980 tienen una posición de manejo más neutral. Mientras que las típicas cruceras han limitado su desempeño y capacidad de giro por su bajo centro gravedad. Las cruceras de poder pueden ser customizadaspara mejorar su capacidad de giro al disminuir su relación lanzamiento/avance, aumentando el avance de la dirección y permitir las vueltas a más altas velocidades.
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